El principio de unvaluta soenonoina pneumatica .se basa totalmente a doparar na forsa eletromanetica par governar el basto de aria conpresa o carburante in te na machina pneumatica. sostansamente, ła valvoła sołenoida ła fa da trasferimento, verxare o par ùltima na pasagio aerea in base a l'ativasion de un eletromanet. eco un paso - co l'aiuto del -steri de rotura del preceto operativo:
1. L'Attivasion Elomagnetega:
La valvola solenoide la xe costituida da un eletromagnet (bel solenoido) chest l'è energisà par mez de un moderno elettrico.
co ła corente ła score via ła bobina de sołenoide, ła genera na dissìplina magnetica. Sto sogeto magnetego el crea forsa che el mova un toco de metało conosùo come na armadura.
2. movimento de armatura:
L'armatura, tipicamente na parte metal movibile, la xe sia tirada o guidà traverso l'area magnetica de la solanoida.
Sto movimento de l'armatura el se verxe o el se sara i pasagi interni inte ła valvoła, permetendo o blocà i derivai de aria (a seconda de se ła valvoła ła vien fata par esar verta o comunemente serà).
3. Posision de Valve:
Vałute sołenode pneumateghe łe poł aver progeti difarenti, come 2/2, tre/2, o sinque/2 configurasion, che ła serca consiji dała quantità de porti e el nùmaro de ła valvola.
2/2 Valve: porti e do posizioni (normalmente usati per gestire su/off).
3/2 Valve: 3 porti e poxisioni (usati a controłar un unico atuator o siłindro).
sinque/2 Valve: sinque porti e do poxision (soralmente doparà par el dopio -}pando i atuatori).
4. 4. .
a seconda de ła configurasion de valvoła, co ła sołenoida ła vien incresà (ativà), l'armatura entrambi:
azioni da attaccare o descollegar l'aria fornitura de l'attuatore.
Direca el flusso aereo da un porto a qualsiasi altro.
Schiara l'aria dal gadget o atua un cilindro da aumentar o a ritrato.
quando el sołenoido el xe de-energisà (no moderno {i no moderni- dì), un giro de ła primavera (in tanti dexeni de valvołe sołenoide) forze l'armadura ła xe tornà a ła so posision defaulta, inpedendo o rediritando l'aria ła se desfava come che se augura.
5. tipi de controlo:
tipicamente Chiuso (NC): La valvola la resta serada mentre la solanoida no la xe energizada, blocando el flusso d'aria. mentre el sołenodo el xe incroxà, i movimenti de armadura pa verxar ła valvola e el permeso va co el fluso.
de sołito Aperto (NO): ła valvola ła resta verta mentre ła sołenota no ła xe enerjixada, permesare l’aria permesa par pasar nru. quando el sołenodo el xe incroxà, l’armatura ła se move pa serar ła valvola, inpedindo ła vasca d’aria.
6. Funsioni ciave:
Ła valvola ła pol esar doparada pa scominsiar, fermarse, o diriger el fluso de l'aria par esclusiva i conponenti drento el dispositivo pneumàtico.
breve tempo de reazion: le valvole Solenoide le fornise atuazion rapide, rendendole ideali par controlar i silinderi e i atuatori che richiede movimento veloci.
manipolamento eletrico: a causa de le valvole solenoide le xe gestide elettriche, le pol esser facilmente comprende in strutture informate.
riassunto:
El preceto de baxe de un sołenoido soumàtego el xe che un canpo eletromagnetego creà via na coiera sołenoide a verxare o dati de pasagi valvolvanti interni, cuełi controłando el va co el fluso d'aria in machina. intanto che i se n'energia, la valvolada direta o se chiude via el baston d'aria, e mentre de-energiza, la torna a la so funzion default, permessi o bloccando l'aria va col flusso de conseguenza. Questo el fa un componente inportante in sistemi pneumatici par controłar procesi automati.
