Componenti de controło pneumatico e circuiti de base
Nei sistemi pneumatici, i ełementi de controło i xe conponenti cruciałi pa controłar e regołar ła presion, el fluso, ła diresion del fluso de l’aria conpresa e l’invio dei segnałi. Doparandołi, se pol formar vari circuiti pneumatici pa assicurarse che i ełementi de asion pneumatici i funsiona normalmente come richiesto. I conponenti de controło pneumatico i pol esar clasificài in tre categorie principałi in base ałe so funsión e aplicasión: valvołe de controło deła presion, valvołe de controło del fluso e valvołe de controło diresionałe. In pì, ghe xe conponenti łogici pneumatici che i riva a varie funsión łogiche canbiando ła diresion e spegnendo el fluso d’aria.
①Valvola de controło deła presion e circuito de controło deła presion
Łe valvołe de controło deła presion łe vien doparàe soratuto pa controłar ła presion dei gas nel sistema e sodisfare vari recuisiti de presion. Łe valvołe de controło deła presion łe pol esar clasificàe in tre tipi: el primo tipo xe ła vàlvoła de ridusion deła presion che ła serve a sbasàr e stabilixar ła presion; El segondo tipo xe ła valvoła de sicuresa che serve a limitar ła presion e a fornir protesion de sicuresa, o sia ła valvoła de socorso. El terso tipo xe na valvoła de secuensa che ła fa serti controłi baxài su diverse presion deła linea del gas.
1. Valvoła de sicuresa
Ła valvoła de sicuresa ła ga un ruoło neła protesion deła sicuresa nel sistema. Co ła presion del sistema ła supera el vałor spesifegà, ła valvoła de sicuresa ła se verxe pa rilasciar na parte del gas inte l’atmosfera, assicurandose che ła presion del sistema no ła supera el vałor consentido e evitando cusì incidenti causài dała presion masa granda nel sistema. Ła strutura e el sinboło grafico deła valvoła de sicuresa i xe mostrà neła figura.
Figura: struttura e simbolo grafico della valvola di sicurezza
2. Valvoła de ridusion de presion
Ła funsion deła valvoła de ridusion deła presion-xe de sbasàr ła presion deła fonte de fornimento de gas ała presion richiesta dal dispositivo e far in modo che el vałor deła presion el resta stabiłe dopo ła ridusión deła presion. Ła prestasion de base de na valvoła de ridusión deła presion ła include el intervało de regołasion deła presion, łe carateristiche deła presion e łe carateristiche del fluso. Łe carateristiche deła presion e łe carateristiche del fluso łe xe do carateristiche inportanti de na valvoła de ridusion de presion e łe serve da basi cruciałi pa ła so selesion e utiłixo. Quando se sełesiona na valvoła de ridusion deła presion, el so tipo e ła so precision de regołasion deła presion łe ga da esar determinàe in base ai recuisiti de utiłixo, e dopo el so diametro el ga da esar sełesionà in base al fluso masimo de uscita richiesto. Ła strutura deła valvoła de ridusion deła presion- ła xe mostrà neła Figura. Ła presion deła fonte de l’aria deła valvoła ła ga da esar pi granda deła presion masima de uscita de 0,1 MPa. Ła valvoła de ridusion deła presion- ła xe de sołito instałada dopo el separatore de l’acua e el filtro de l’aria e prima del lubrificador pa ła nébia de ojo, come mostrà neła Figura. Te prego de no invertir l’ingresso e l’usida. Co ła valvoła no ła xe in uxo, ła manopoła ła ga da esar slargà pa evitare che el diaframa el se deforma speso soto presion, el che pol influensar łe so prestasión.
Figura: Ła strutura deła valvoła de ridusion deła presion
Figura: Posision de instałasion deła valvoła de ridusion deła presion
3. Circuito de controło deła presion
El circuito de controło deła presion el xe un circuito fondamentałe che el tien ła presion al circuito entro un serto intervało o el permete al circuito de otegner presion de diversi livełi. Quei comunemente doparai i xe i circuiti de controło deła presion primari e i circuiti de controło deła presion secondari.
Circuito de controło deła presion primario
El circuito de controło deła presion primario el vien doparà pa controłar ła presion del serbatoio de gas in modo che no ła supera el vałor de presion spesifegà. Łe valvołe de socorso esterne e i manometro de contato ełètrego i vien doparài pa controłar l’avvio e el fermo dei conpresori d’aria, tegnéndo ła presion nel serbatoio de aria entro el intervało spesifegà. I vien doparài manometro a contato ełètrego, che i ga alti recuisiti pa el motor e el controło. Sonno spesso usati per il controllo di piccoli conpressori d'aria, come mostrato nella figura.
Figura: Diagrama del circuito de controło deła presion primaria
2) Circuito de controło deła presion secondario
El ciclo de controło deła presion secondario el controła soratuto ła presion deła fonte de l’aria del sistema pneumatico. Inte ła trasmision pneumatica, el separador de l’acua e el filtro de l’aria, ła valvoła de ridusión deła presion e el lubrificador de nébia de ojo i xe speso ciamài insiemi pneumatici a tre tochi. Come mostrà neła Figura, el xe un circuito secondario de controło deła presion fato de insiemi pneumatici a tre-pexi.
Figura: Circuito de controło deła presion secondario
Valvola de controło del fluso e circuito de controło deła vełocità
Pa garantir el funsionamento fluido e afidàbiłe del çilindro, ła vełocità de movimento del çilindro ła ga da esar controłada. Un metodo comune xe doparar na valvoła de controło del fluso pa farlo. Ła valvoła de controło del fluso ła controła ła vełocità de movimento de l’atuador pneumatico regołando el fluso del gas, e el controło del fluso del gas el vien otegnùo canbiando l’area del fluso deła valvoła de controło del fluso. Łe valvołe de controło del fluso comunemente doparàe łe xe łe valvołe de acelerador, łe valvołe de acelerador a un-via, łe valvołe de acelerador de scarico, ecc.
Valvola de accelerador a una sola -via
Ła valvoła de acelerasion unica-via ła xe na valvoła de controło conbinà conposta da na valvoła aceleradora unica-via e na valvoła aceleradora in parałeło. Ła so strutura e el so sinboło grafico i xe mostrài neła Figura. Co el fluso de aria el va dała porta P ała porta A, el vien s-ciopà co ła valvoła de s-ciopo. Co se va da A a P, ła valvoła de ritegno ła se verxe sensa s-ciopare. Łe vàlvołe de acelerador a uno-senso łe vien doparàe speso inte ła regołasion deła vełocità e inte i circuiti de ritardo dei çiłindri.
Figura: strutura e sinboło grafico deła valvoła acelerador a senso unico-
2. Ciclo de controło deła vełocità
I cilindri a dopia-asion i ga do metodi de regołasion: l’accelerasion de l’aspirasion e l’accelerasion de l’aspirasion. Ła figura ła mostra el circuito de regołasion de l’aspirasion. Durante l’accelerasion de l’asunsion, co ła diresion del cargo ła xe oposta a ła diresion del piston, el movimento del piston el xe propenso a un fenomeno sbałansià, cioè un fenomeno de strisciamento. Co ła diresion del cargo ła xe coerente co ła diresion del piston, el carico el xe propenso a secarse, e el çilindro el perda el controło. Par cui, el circuito de regołasion de l’aspirasion el vien doparà soratuto pa i çiłindri instałai in verticałe. Pa i çiłindri instałai in orizontałe, el circuito de regołasion el dopara de sołito el circuito de regołasion de l’accelerasion de scarico, come mostrà neła Figura. Come mostrà neła Figura, el xe el schema del circuito de controło deła vełocità fato de valvołe de acelerador. Co l’aria conpresa ła vien ciapà da l’estremità A e ła vien fora da l’estremità B, ła valvoła de controło deła valvoła de acelerator A ła se verxe pa gonfiare rapidamente ła cavità sensa aste del çilindro. Sicome ła valvoła de l’accelerador B ła xe serà, el gas inte ła cavità de ła asta el pol esar scaricà soło co ła valvoła de l’acelerador. Regołando el grado de vertura deła valvoła de acelerador B, ła vełocità de movimento quando el çilindro el se slonga ła pol esar canbià. Al contrario, regołando el grado de vertura deła valvoła de acelerador A pol canbiar ła vełocità de movimento del çilindro quando che el se ritira. Sto metodo de controło el garantise el funsionamento stabiłe del piston e el xe el pì doparà.
Figura: Circuito de regołasion unidiresionałe pa el çilindro a dopia asion
Figura: Circuito de controło deła vełocità fato de valvołe de aselerador Figura
Valvoła de controło ełetromagnetico e circuito de controło pneumatico
1. Valvoła de controło diresionałe
Ła valvoła de controło diresionałe ła vien doparà pa controłar ła diresion del fluso de l’aria conpresa e l’interusion del fluso de l’aria. Łe valvołe de controło diresionałe pneumatiche łe pol esar clasificàe in tipi difarenti in base ała strutura del nucleo deła valvoła, come el tipo de valvoła a scorrevoło, el tipo de globo, el tipo de superfisie piana, el tipo de spina e el tipo de diaframa, tra i quałi el tipo de globo e el tipo de valvoła a scorrevoło i xe pì doparài. Secondo diversi metodi de controło, i pol esar clasificài in tipo de controło ełetromagnetico, tipo de controło pneumatico, tipo de controło mecanico, tipo de controło manuałe e tipo de controło tenporałe, ecc. In base ałe so carateristiche funsionałi, i pol esar clasificài in tipo unidiresionałe e tipo inversià. Secondo el numero de porte e el numero de posisión de laoro del nucleo deła valvoła, el pol esar clasificà in vari tipi come do-posisión do-via, do-posisión tre-via, e tre-posisión sinque-via, come mostrà neła tabeła.
Tòła: porte e posisión de laoro dełe valvołe de controło diresionałe
2. Valvoła de controło ełetromagnetico
Ła valvoła de controło diresionałe ełetromagnetico ła dopara ła forsa de aspirasion de un ełetromagnete pa spinxer el nucleo deła valvoła pa canbiar ła posision de laoro deła valvoła, controłando cusì ła diresion del fluso de l’aria. Come che el pol esar controłà da segnałi mandài da interruttori de botoni -, interruttori de limite, interruttori de prosimità, ecc., el xe fasiłe otegner el controło conbinà elettro-pneumatico e el pol esar doparà da remoto, co na gran varietà de aplicasion. Ła clasificasion pì comune dełe valvołe solenoidi ła xe baxà sul numaro de porte e ła posision de laoro del nucleo deła valvoła, conprexa do-posision do-via, do-posision tre-via, tre-posision sinque-via, e tante altre. Secondo el numero de bobine guidae da l’elettromagnete, łe valvołe solenoide łe xe clasificàe in tipi singoło-controlà e dopio-controlà. I eletromagneti a valvołe i xe clasificài in tre tipi secondo łe diverse fonti de enerxia doparàe: tipo AC, tipo DC e tipo locałe. Sto tipo el xe el tipo de retificador locałe AC. Sto eletromagnete steso el xe dotà de un retificador a mexa-onda, che el pol doparar diretamente el AC pur avendo ła strutura e łe carateristiche de un eletromagnete DC. Co vien doparà, ła valvoła de controło diresionałe ełetromagnetica ła ga da esar sełesionà in base ai recuisiti de controło.
Ła figura ła mostra un diagrama schematico del prinsipio de funsionamento de na valvoła de controło ełetromagnetico diresionałe ełetromagnetico de do-poxision ełetromagnetiche a asion direta-.
Figura: Diagrama de prinsipi de funsionamento deła valvoła de controło diresionałe eletromagnetica controłada ełetricamente a asion direta-
Principio de funzionamento: Co l'elettromagnete el xe de-energizà, el nucleo deła valvoła el vien spinto a l'estremità superiore dała moła, colegando 7 e A. Co l'elettromagnete el xe energizà, el nucleo de fero el spinze el nucleo deła valvoła a l'estremità inferiore atraverso ła bara de spinta, cołegando P e A.
Ła figura ła mostra el diagrama dei prinsipi de funsionamento de na valvoła de controło ełetromagnetico diresionałe ełetromagnetico in do-posisión ełètricamente controłada direta-. Ła figura ła mostra el schema dei prinsipi de funsionamento deła dopia valvoła de controło diresionałe controłà ełetricamente a dopio asionà dal piłota-.
Figura: Diagrama del prinsipio de funsionamento de na valvoła solenoide a dopioxision ełetricamente controłada direta-condołada ełetricamente
Figura: Diagrama del prinsipio de funsionamento del piłota-dopio dopio controlo ełètrico co ła valvoła de controło diresionałe
Sora ghe xe i conponenti de controło pneumatico e el contenuto dei circuiti de base. Par saver pì informasion, vardahttps://www.joosungauto.com/.
